Carbura cimentată este un material aliaj format din compuși duri ai metalelor refractare și metale de lipire prin proces de metalurgie a pulberilor.Este de obicei realizat din materiale de lipire relativ moi (cum ar fi cobalt, nichel, fier sau un amestec al materialelor de mai sus) plus materiale dure (cum ar fi carbură de wolfram, carbură de molibden, carbură de tantal, carbură de crom, carbură de vanadiu, carbură de titan sau ale acestora). amestecuri).
Carbura cimentată are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritatea ridicată, rezistența la uzură, rezistența și tenacitatea bună, rezistența la căldură, rezistența la coroziune etc., în special duritatea ridicată și rezistența la uzură, care rămân practic neschimbate chiar și la 500 ℃ și încă au duritate mare la 1000 ℃.În materialele noastre comune, duritatea este de la mare la scăzută: diamant sinterizat, nitrură de bor cubică, cermet, carbură cimentată, oțel de mare viteză, iar duritatea este de la scăzut la mare.
Carbura cimentată este utilizată pe scară largă ca materiale pentru scule de tăiere, cum ar fi scule de strunjire, freze, rindele, burghie, freze de găurit etc., pentru tăierea fontei, metalelor neferoase, materialelor plastice, fibrelor chimice, grafitului, sticlei, pietrei și oțel obișnuit și, de asemenea, pentru tăierea oțelului rezistent la căldură, oțel inoxidabil, oțel cu conținut ridicat de mangan, oțel pentru scule și alte materiale dificil de prelucrat.
Carbura cimentată are duritate mare, rezistență, rezistență la uzură și rezistență la coroziune și este cunoscută sub numele de „dinți industriali”.Este folosit pentru fabricarea de scule de tăiere, scule de tăiere, scule de cobalt și piese rezistente la uzură.Este utilizat pe scară largă în industria militară, aerospațială, prelucrare, metalurgie, foraj petrolier, instrumente de minerit, comunicații electronice, construcții și alte domenii.Odată cu dezvoltarea industriilor din aval, cererea pieței pentru carbură cimentată este în creștere.Și în viitor, producția de arme și echipamente de înaltă tehnologie, progresul științei și tehnologiei de ultimă oră și dezvoltarea rapidă a energiei nucleare vor crește foarte mult cererea de produse din carbură cimentată cu conținut de înaltă tehnologie și stabilitate de înaltă calitate. .
În 1923, Schlerter din Germania a adăugat 10% - 20% cobalt la pulberea de carbură de tungsten ca liant și a inventat un nou aliaj de carbură de tungsten și cobalt.Duritatea sa este a doua după diamant, care este prima carbură artificială cimentată din lume.La tăierea oțelului cu o unealtă din acest aliaj, lama se va uza rapid și chiar și lama se va crăpa.În 1929, Schwarzkov din Statele Unite a adăugat o anumită cantitate de carburi compuse de carbură de tungsten și carbură de titan la compoziția originală, ceea ce a îmbunătățit performanța sculelor de tăiere din oțel.Aceasta este o altă realizare în istoria dezvoltării carburii cimentate.
Carbura cimentată poate fi, de asemenea, utilizată pentru a face unelte de forat rocă, unelte de minerit, unelte de foraj, instrumente de măsurare, piese rezistente la uzură, abrazive metalice, căptușeli de cilindri, rulmenți de precizie, duze, matrițe pentru feronerie (cum ar fi matrițe de trefilare, matrițe pentru șuruburi, piulițe). matrițe și diverse matrițe de fixare.Performanța excelentă a carburii cimentate a înlocuit treptat matrițele anterioare din oțel).
În ultimele două decenii, a apărut și carbura cimentată acoperită.În 1969, Suedia a dezvoltat cu succes o unealtă acoperită cu carbură de titan.Substratul instrumentului este carbură cimentată cu tungsten-titan-cobalt sau carbură cimentată cu tungsten-cobalt.Grosimea stratului de carbură de titan pe suprafață este de doar câțiva microni, dar în comparație cu uneltele din aliaj de aceeași marcă, durata de viață este prelungită de 3 ori, iar viteza de tăiere este crescută cu 25% - 50%.A patra generație de scule de acoperire a apărut în anii 1970, care pot fi folosite pentru tăierea materialelor greu de prelucrat.
Ora postării: 22-iul-2022
