Carbura cimentată este un material de aliaj obținut din compuși duri de metale refractare și metale de legătură prin procedeul metalurgiei pulberilor. De obicei, este fabricată din materiale de legătură relativ moi (cum ar fi cobalt, nichel, fier sau un amestec al materialelor menționate mai sus) plus materiale dure (cum ar fi carbură de tungsten, carbură de molibden, carbură de tantal, carbură de crom, carbură de vanadiu, carbură de titan sau amestecuri ale acestora).
Carbura cimentată are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritate ridicată, rezistență la uzură, rezistență și tenacitate bune, rezistență la căldură, rezistență la coroziune etc., în special duritatea și rezistența ridicate la uzură, care rămân practic neschimbate chiar și la 500 ℃ și încă au o duritate ridicată la 1000 ℃. În materialele noastre comune, duritatea variază de la mare la mic: diamant sinterizat, nitrură de bor cubică, cermet, carbură cimentată, oțel rapid, iar tenacitatea variază de la mic la mare.
Carbura cimentată este utilizată pe scară largă ca material pentru scule așchietoare, cum ar fi scule de strunjire, freze, rindeloase, burghie, freze de găurit etc., pentru tăierea fontei, metalelor neferoase, materialelor plastice, fibrelor chimice, grafitului, sticlei, pietrei și oțelului obișnuit, precum și pentru tăierea oțelului rezistent la căldură, oțelului inoxidabil, oțelului cu conținut ridicat de mangan, oțelului pentru scule și a altor materiale dificil de prelucrat.
Carbura cimentată are o duritate ridicată, rezistență, rezistență la uzură și coroziune și este cunoscută sub numele de „dinți industriali”. Este utilizată pentru fabricarea sculelor așchietoare, a sculelor așchietoare, a sculelor din cobalt și a pieselor rezistente la uzură. Este utilizată pe scară largă în industria militară, aerospațială, prelucrare, metalurgie, foraj petrolier, scule miniere, comunicații electronice, construcții și alte domenii. Odată cu dezvoltarea industriilor din aval, cererea de piață pentru carbura cimentată este în creștere. Iar în viitor, fabricarea de arme și echipamente de înaltă tehnologie, progresul științei și tehnologiei de vârf și dezvoltarea rapidă a energiei nucleare vor crește considerabil cererea de produse din carbură cimentată cu conținut tehnologic înalt și stabilitate de înaltă calitate.
În 1923, Schlerter din Germania a adăugat 10% - 20% cobalt la pulberea de carbură de tungsten ca liant și a inventat un nou aliaj de carbură de tungsten și cobalt. Duritatea sa este a doua după diamant, acesta fiind primul carbură cimentată artificială din lume. La tăierea oțelului cu o unealtă fabricată din acest aliaj, lama se uzează rapid și chiar se fisurează. În 1929, Schwarzkov din Statele Unite a adăugat o anumită cantitate de carburi compuse de carbură de tungsten și carbură de titan la compoziția originală, ceea ce a îmbunătățit performanța sculelor de tăiere a oțelului. Aceasta este o altă realizare în istoria dezvoltării carburii cimentate.
Carbura cimentată poate fi utilizată și pentru fabricarea de scule de foraj, scule miniere, scule de găurit, scule de măsurare, piese rezistente la uzură, abrazive metalice, căptușeli de cilindri, rulmenți de precizie, duze, matrițe hardware (cum ar fi matrițe de trasare a sârmei, matrițe de șuruburi, matrițe de piulițe și diverse matrițe de fixare. Performanța excelentă a carburii cimentate a înlocuit treptat matrițele anterioare din oțel).
În ultimele două decenii, a apărut și carbura cimentată acoperită. În 1969, Suedia a dezvoltat cu succes o sculă acoperită cu carbură de titan. Substratul sculei este carbură cimentată cu tungsten, titan și cobalt sau carbură cimentată cu tungsten, cobalt. Grosimea stratului de acoperire cu carbură de titan pe suprafață este de doar câțiva microni, dar, în comparație cu sculele din aliaj de aceeași marcă, durata de viață este prelungită de 3 ori, iar viteza de tăiere este crescută cu 25% - 50%. A patra generație de scule de acoperire a apărut în anii 1970, putând fi utilizată pentru tăierea materialelor dificil de prelucrat.
Data publicării: 22 iulie 2022
